อุปกรณ์เสริมรถจักรยานยนต์คุณภาพดีจาก Universal ชุดประกอบเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์

โฆษณา

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

รุ่น: SK1P49QMG	ประเภท: เครื่องยนต์สูบเดียว สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ แนวนอน
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: Φ 49 มม.	ระยะชักลูกสูบ: 54 มม.
ปริมาตร: 101.8 มล.	กำลังไฟฟ้าและอัตราความเร็วรอบ: 5.3 กิโลวัตต์/8000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุดและความเร็วรอบที่สอดคล้องกัน: 6.5 นิวตันเมตร / 6500 รอบต่อนาที	อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขั้นต่ำ: 367 กรัม/กิโลวัตต์·ชั่วโมง
เกรดเชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วที่มีค่า pH มากกว่า 90	เกรดน้ำมัน: sf15w / 40 gb11121-1995
ประเภทระบบส่งกำลัง: สายพานตัววีแบบมีฟัน	ความเร็วแปรผันต่อเนื่อง: 2.289-0.703 + ระบบลดเกียร์สองขั้นตอน 3.133 3.000
โหมดการจุดระเบิด: ระบบจุดระเบิดแบบไร้สัมผัส CDI	ประเภทและรุ่นของคาร์บูเรเตอร์: คาร์บูเรเตอร์แบบฟิล์มสุญญากาศ PD22 SVR22-1C
รุ่นหัวเทียน: A7RTC	โหมดการสตาร์ท: ทั้งแบบไฟฟ้าและแบบเหยียบ

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

นี่ดูเหมือนจะเป็นข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์แนวนอนขนาดเล็ก อาจจะเป็นสำหรับรถจักรยานยนต์หรือสกูตเตอร์ขนาดเล็ก เป็นเครื่องยนต์ 4 จังหวะ สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ มีปริมาตรกระบอกสูบ 101.8 มล. กำลังสูงสุดที่ 8000 รอบต่อนาที คือ 5.3 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุดที่ 6500 รอบต่อนาที คือ 6.5 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ต้องใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วที่มีค่าออกเทนมากกว่า 90 และใช้น้ำมันเครื่อง sf15w/40 มีระบบส่งกำลังแบบแปรผันต่อเนื่อง (CDI) พร้อมสายพาน V แบบมีฟันเฟืองและอัตราทดเกียร์ 2 จังหวะ ระบบจุดระเบิดเป็นแบบ CDI ไร้สัมผัส โดยใช้คาร์บูเรเตอร์แบบฟิล์มสุญญากาศ pd22 svr22-1c และหัวเทียนรุ่น A7RTC สามารถสตาร์ทได้ด้วยสตาร์ทไฟฟ้าและแป้นเหยียบ

รูปภาพสินค้า

SK1P49QMG

รายละเอียดอื่นๆ เกี่ยวกับเครื่องยนต์นี้ ได้แก่

- ขนาดโดยรวมของเครื่องยนต์คือ 326 มม. x 375 มม. x 360 มม. (ยาว x กว้าง x สูง)
- มีอัตราส่วนการอัด 9.0:1 - น้ำหนักแห้งประมาณ 17.5 กิโลกรัม
- ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงคือ 3.4 ลิตร
- ใช้ระบบคลัตช์แบบแรงเหวี่ยงเชิงกลแบบหลายแผ่นเปียก
- เครื่องยนต์มีระบบสตาร์ททั้งแบบใช้เท้าและแบบไฟฟ้า
- ระบบหล่อลื่นของมันเป็นการผสมผสานระหว่างแรงดันและการกระเด็นของน้ำ
- ระบบระบายความร้อนใช้การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ - เครื่องยนต์ใช้บล็อกกระบอกสูบอลูมิเนียมอัลลอยด์และโครงท่อเหล็ก - ระดับเสียงไอเสียสูงสุด 88 เดซิเบล (A) ที่ 3500 รอบต่อนาที - ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสุดประมาณ 85 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

บรรจุุภัณฑ์

การบรรจุ (2)

การบรรจุ (3)

การบรรจุ (4)

ภาพแสดงการโหลดสินค้า

จ้วง (1)

จ้วง (2)

จ้วง (3)

จ้วง (4)

คำขอเสนอราคา (RFQ)

1. ถาม: เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์คืออะไร?

A: เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่สร้างพลังงานโดยการเผาไหม้น้ำมันเบนซินหรือดีเซลเพื่อขับเคลื่อนรถจักรยานยนต์

2. ถาม: เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์มีกี่ประเภท?

A: เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์สามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ ตามหลักการทำงานที่แตกต่างกัน เช่น เครื่องยนต์สูบเดียว เครื่องยนต์สองสูบ เครื่องยนต์แบบตัววี เครื่องยนต์เพลาสมดุล เป็นต้น

3. ถาม: วิธีการบำรุงรักษาเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ทำอย่างไร?

A: การบำรุงรักษาเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์นั้น คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำ ทำความสะอาดไส้กรองอากาศ ปรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ ในขณะเดียวกัน ควรใส่ใจเรื่องการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ให้ดี และหลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วมากเกินไปและการเบรกกะทันหันขณะขับขี่

4. ถาม: เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์มีอายุการใช้งานจำกัดหรือไม่?

A: การบำรุงรักษาที่ดีและการใช้งานที่ถูกต้องสามารถยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยทั่วไปแล้ว อายุการใช้งานของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์สามารถใช้งานได้นานหลายแสนกิโลเมตร