| แบบอย่าง | QX50QT-13 | QX150T-13 | QX200T-13 |
| ประเภทเครื่องยนต์ | 139QMB | 1P57QMJ | 161QMK |
| ปริมาตรการแทนที่ (ซีซี) | 49.3 ซีซี | 149.6 ซีซี | 168 ซีซี |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 10.5:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์/รอบ/นาที) | 2.4 กิโลวัตต์/8000 รอบ/นาที | 5.8 กิโลวัตต์/8000 รอบ/นาที | 6.8 กิโลวัตต์/8000 รอบ/นาที |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบ/นาที) | 2.8 นิวตันเมตร/6500 รอบ/นาที | 8.5 นิวตันเมตร/5500 รอบ/นาที | 9.6 นิวตันเมตร/5500 รอบ/นาที |
| ขนาดภายนอก (มม.) | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 |
| ฐานล้อ (มม.) | 1285 มม. | 1285 มม. | 1285 มม. |
| น้ำหนักรวม (กก.) | 85 กก. | 90 กก. | 90 กก. |
| ประเภทเบรก | F = ดิสก์, R = ดรัม | F = ดิสก์, R = ดรัม | F = ดิสก์, R = ดรัม |
| ยางล้อหน้า | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
| ยางล้อหลัง | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
| ความจุถังเชื้อเพลิง (ลิตร) | 4.2 ลิตร | 4.2 ลิตร | 4.2 ลิตร |
| โหมดเชื้อเพลิง | คาร์บูเรเตอร์ | EFI | EFI |
| ความเร็วสูงสุด (กม.) | 55 กม./ชม. | 95 กม./ชม. | 110 กม./ชม. |
| ขนาดแบตเตอรี่ | 12V/7AH | 12V/7AH | 12V/7AH |
| คอนเทนเนอร์ | 75 | 75 | 75 |
เครื่องยนต์ SK Honda 100 เป็นเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์แบบสูบเดียว สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ วางในแนวนอน พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักมีดังนี้:
1. ขนาดกระบอกสูบและระยะชักลูกสูบ กระบอกสูบของเครื่องยนต์มีขนาด 50 มม. ระยะชักลูกสูบ 52 มม. และปริมาตรกระบอกสูบ 101.7 ซีซี การกำหนดค่าเช่นนี้สามารถให้กำลังและแรงบิดที่สูงขึ้น และยังช่วยควบคุมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้อีกด้วย
2. กำลังและแรงบิดที่กำหนด กำลังของเครื่องยนต์อยู่ที่ 5.2 กิโลวัตต์/8000 รอบ/นาที และแรงบิดที่กำหนดอยู่ที่ 6.5 นิวตันเมตร/6500 รอบ/นาที พารามิเตอร์เหล่านี้สะท้อนถึงกำลังของเครื่องยนต์ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการขับขี่ประจำวันได้
3. อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำสุด อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำสุดของเครื่องยนต์นี้อยู่ที่ 367 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งหมายความว่าภายใต้กำลังขับที่เท่ากัน เครื่องยนต์นี้ประหยัดเชื้อเพลิงได้มากกว่าเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์แบบดั้งเดิม
4. เชื้อเพลิงและน้ำมันเครื่อง เครื่องยนต์สามารถใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วที่มีค่าออกเทนสูงกว่า 90 ได้ น้ำมันเครื่องที่ใช้คือ SF15W/40 GB11121-1995 ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการด้านการหล่อลื่นและการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ได้
5. ระบบจุดระเบิดและรุ่นคาร์บูเรเตอร์ เครื่องยนต์ใช้เทคโนโลยีจุดระเบิดแบบไร้สัมผัส CDI ซึ่งให้การจุดระเบิดที่แม่นยำและเสถียรยิ่งขึ้น จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ คาร์บูเรเตอร์ใช้คาร์บูเรเตอร์แบบเมมเบรนสุญญากาศ PD20 ซึ่งสามารถฉีดและผสมเชื้อเพลิงได้อย่างสม่ำเสมอและเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ โดยสรุปแล้ว เครื่องยนต์ SK Honda 100 มีคุณสมบัติเด่นคือ กำลังแรง ประหยัดน้ำมัน และจุดระเบิดเสถียร เหมาะสำหรับระบบขับเคลื่อนของรถจักรยานยนต์กำลังต่ำถึงปานกลาง





A. ด้วยเหตุผล 3 ประการ ประการแรก เรามีประสบการณ์กว่า 30 ปี ซึ่งสามารถนำเสนอสินค้าที่ดีที่สุดในราคาที่เหมาะสมแก่คุณได้ ประการที่สอง เรามีวิศวกรมากกว่า 200 คนที่สามารถตอบสนองความต้องการสินค้าของคุณได้ และประการสุดท้าย เรามีอุปกรณ์และกำลังการผลิตเพียงพอที่จะรองรับปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
A. เรามีแผนกควบคุมคุณภาพ ซึ่งจะทำการทดสอบและตรวจสอบคุณภาพสินค้า 100% ก่อนออกจากโรงงาน
A. เครื่องยนต์ของเราผลิตเอง และอะไหล่แท้มาจากโรงงานผู้ผลิตโดยตรง แต่ละชิ้นมีใบรับรองการระบุตัวตนพิเศษ และเราทำธุรกิจระยะยาวเท่านั้น
ก. เราจำหน่ายรถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า สกูเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ ชิ้นส่วนอะไหล่ และเรายังสามารถจัดหารถกอล์ฟได้อีกด้วย
A. โดยปกติแล้วเราจะแจ้งราคาให้คุณทราบภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากได้รับคำถามของคุณ หากคุณต้องการราคาอย่างเร่งด่วน โปรดโทรหาเราหรือแจ้งให้เราทราบทางอีเมล เพื่อที่เราจะได้พิจารณาคำถามของคุณเป็นลำดับความสำคัญ
Changpu New Viliage, ถนน Lunan, เขต Luqiao, เมืองไถโจว, เจ้อเจียง
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
วันจันทร์-วันศุกร์: 9.00 น. - 18.00 น.
วันเสาร์ วันอาทิตย์: ปิดทำการ

