ซิงเกิลท็อป_อิมเมจ

ชุดประกอบเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์แบบสี่จังหวะลูกสูบแนวนอนขนาดใหญ่

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

รุ่น: SK147QMD ประเภท: เครื่องยนต์สูบเดียว สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ แนวนอน
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: Φ 47 มม. ระยะชักลูกสูบ: 41.5 มม.
ปริมาตร: 79.4 มล. กำลังไฟฟ้าและอัตราความเร็วรอบ: 3.2 กิโลวัตต์/7500 รอบ/นาที
กำลังและอัตราเร็วในการสอบเทียบ: 3.2 กิโลวัตต์/7500 รอบ/นาที อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขั้นต่ำ: 367 กรัม/กิโลวัตต์·ชั่วโมง
เกรดเชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วที่มีค่า pH มากกว่า 90 เกรดน้ำมัน: sf15w / 40 gb11121-1995
ประเภทระบบส่งกำลัง: สายพานตัววีแบบมีฟัน ความเร็วรอบปรับได้ต่อเนื่อง: 1.5-0.6
อัตราทดเกียร์: 11.5:1 โหมดการจุดระเบิด: ระบบจุดระเบิดแบบไร้สัมผัส CDI
ประเภทและรุ่นของคาร์บูเรเตอร์: คาร์บูเรเตอร์แบบฟิล์มสุญญากาศ PD18 รุ่นหัวเทียน: A7RTC
โหมดการสตาร์ท: ทั้งแบบไฟฟ้าและแบบเหยียบ

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

SK147QMD เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศ ซึ่งโดยทั่วไปใช้ในยานพาหนะขนาดเล็ก เช่น รถจักรยานยนต์ พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ SK147QMD มีดังต่อไปนี้:

- ปริมาตรกระบอกสูบ: 147 ซีซี
- วิธีการระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยอากาศ
- จำนวนกระบอกสูบ: 1
- รูปแบบไอเสีย: การเผาไหม้ด้วยก๊าซธรรมชาติ
- กำลังสูงสุด: 6.5 กิโลวัตต์/7500 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด: 8.5 นิวตันเมตร/6000 รอบต่อนาที
- ระบบจุดระเบิด: CDI
- วิธีการสตาร์ท: สตาร์ทไฟฟ้า/สตาร์ทด้วยเท้า
- ประเภทระบบส่งกำลัง: คลัตช์แบบแมนนวล, เกียร์ 4 สปีด

เครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ SK147QMD มีข้อดีคือ โครงสร้างเรียบง่าย น้ำหนักเบา สตาร์ทง่าย ประหยัดน้ำมัน ฯลฯ เหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์ รถยนต์ขนาดเล็ก เครื่องจักรกลการเกษตร และงานอื่นๆ ในขณะเดียวกันก็มีข้อดีคือ ประหยัดพลังงาน เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เสียงรบเงียบ ฯลฯ และสามารถตอบสนองความต้องการใช้งานได้หลากหลาย

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

กระบวนการผลิตเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ SK147QMD โดยทั่วไปแบ่งออกเป็นขั้นตอนดังต่อไปนี้:
1. การออกแบบและพัฒนา: ออกแบบโครงสร้างและฟังก์ชันของผลิตภัณฑ์ รวมถึงเลือกใช้ชิ้นส่วนและวัสดุที่เหมาะสมตามความต้องการของตลาดและความต้องการของลูกค้า
2. การผลิตชิ้นส่วน: ชิ้นส่วนแต่ละชิ้นต้องผ่านกระบวนการแปรรูป เช่น การหล่อ การตีขึ้นรูป และกระบวนการอื่นๆ ตามข้อกำหนดของการออกแบบ เช่น โรเตอร์ สเตเตอร์ ก้านลูกสูบ เพลาข้อเหวี่ยง แบริ่ง ขดลวด เป็นต้น
3. การประกอบขั้นสุดท้ายและการทดสอบระบบ: ประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดตามข้อกำหนดการออกแบบ และทำการทดสอบสมดุลแบบไดนามิกและแบบสถิต เป็นต้น
4. การทดลองใช้งานและการตรวจสอบคุณภาพ: ดำเนินการทดลองเดินเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ประกอบและแก้ไขข้อบกพร่องแล้ว และตรวจสอบว่าสมรรถนะทางกล สมรรถนะทางไฟฟ้า อุณหภูมิ การสั่นสะเทือน และตัวชี้วัดอื่นๆ เป็นไปตามข้อกำหนด
5. การบรรจุและการจัดส่ง: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ตรงตามข้อกำหนดจะถูกจัดส่งไปยังลูกค้าหลังจากบรรจุหีบห่อ ติดฉลาก และบันทึกข้อมูลเรียบร้อยแล้ว

บรรจุุภัณฑ์

การบรรจุ (2)

การบรรจุ (3)

การบรรจุ (4)

ภาพแสดงการโหลดสินค้า

จ้วง (1)

จ้วง (2)

จ้วง (3)

จ้วง (4)

คำขอเสนอราคา (RFQ)

1. ถาม: ถ้าเครื่องยนต์มีเสียงผิดปกติ ฉันควรทำอย่างไร?

A: เมื่อเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์มีเสียงผิดปกติ จำเป็นต้องตรวจสอบและซ่อมแซมให้ทันท่วงที สาเหตุที่เป็นไปได้ ได้แก่ การสึกหรอของวาล์วและลูกสูบ แบริ่งหลวม ปะเก็นกระบอกสูบเสื่อมสภาพ เป็นต้น

2. ถาม: ข้อควรระวังในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ในช่วงฤดูหนาวมีอะไรบ้าง?

A: ในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ในช่วงฤดูหนาว จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นให้ตรงเวลา รักษาแบตเตอรี่ให้ชาร์จเต็มอยู่เสมอ สตาร์ทเครื่องยนต์และขับขี่เป็นประจำ เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดสนิมและการเสื่อมสภาพของชิ้นส่วนกลไกที่เกิดจากการไม่ใช้งานเป็นเวลานาน

3. ถาม: เมื่อไหร่จึงควรเปลี่ยนเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์?

A: เมื่อเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์เกิดความเสียหายร้ายแรง หรือใช้งานเกินอายุการใช้งาน และมีเสียงผิดปกติ การสึกหรอ หรือความเสียหายอื่นๆ อย่างรุนแรง จำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์ให้ทันเวลา

ติดต่อเรา

ที่อยู่

เลขที่ 599 ถนน Yongyuan หมู่บ้าน Changpu ใหม่ ถนน Lunan เขต Luqiao เมือง Taizhou จังหวัด Zhejiang

อีเมล

sales@qianxinmotor.com,

sales5@qianxinmotor.com,

sales2@qianxinmotor.com

โทรศัพท์

+8613957626666

+8615779703601

+8615967613233

วอทส์

008615779703601


ทำไมต้องเลือกเรา

ทำไมต้องเลือกเรา

รุ่นที่แนะนำ

แสดงก่อนหน้า
แสดงถัดไป