รุ่น:SK1P49QMG | ประเภท: สูบเดี่ยวสี่จังหวะ, บังคับระบายความร้อนด้วยอากาศ, แนวนอน |
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: Φ 49 มม | ระยะชัก : 54 มม |
ความจุกระบอกสูบ: 101.8มล | กำลังไฟและความเร็วพิกัด: 5.3kw/8000r/min |
แรงบิดสูงสุดและความเร็วที่สอดคล้องกัน: 6.5n · M / 6500r / นาที | อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำ: 367g/kW · H |
เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วสูงกว่า 90 | เกรดน้ำมัน: sf15w / 40 gb11121-1995 |
ประเภทการส่ง: สายพานฟันวี | ความเร็วแปรผันต่อเนื่อง: 2.289-0.703 + ทดเกียร์สองจังหวะ 3.133 3.000 |
โหมดการจุดระเบิด: CDI การจุดระเบิดแบบไม่สัมผัส | ประเภทและรุ่นคาร์บูเรเตอร์: คาร์บูเรเตอร์ฟิล์มสุญญากาศ pd22 svr22-1c |
หัวเทียนรุ่น : A7RTC | โหมดสตาร์ท : ทั้งไฟฟ้าและคันเหยียบ |
ดูเหมือนว่าจะเป็นข้อกำหนดสำหรับเครื่องยนต์แนวนอนขนาดเล็ก อาจเป็นสำหรับรถจักรยานยนต์หรือสกู๊ตเตอร์ขนาดเล็ก เป็นเครื่องยนต์ 4 จังหวะ สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความจุ 101.8 มล. กำลังพิกัดที่ 8000 รอบต่อนาทีคือ 5.3kw และแรงบิดสูงสุดที่ 6500 รอบต่อนาทีคือ 6.5n·M เครื่องยนต์ต้องใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วที่มีค่าออกเทนสูงกว่า 90 และใช้น้ำมันเครื่อง sf15w/40 มีประเภทการส่งกำลังแบบแปรผันอย่างต่อเนื่องพร้อมสายพานร่องฟันเฟืองและทดเกียร์ 2 ขั้น วิธีการจุดระเบิดคือการจุดระเบิดแบบไม่สัมผัส CDI โดยใช้คาร์บูเรเตอร์ฟิล์มสุญญากาศ pd22 svr22-1c และหัวเทียนรุ่น A7RTC สามารถสตาร์ทได้ด้วยสตาร์ทไฟฟ้าและคันเหยียบ
- ขนาดโดยรวมของเครื่องยนต์คือ 326 มม. x 375 มม. x 360 มม. (ยาว x กว้าง x สูง)
- อัตรากำลังอัด 9.0:1 - น้ำหนักแห้งประมาณ 17.5 กก.
- ความจุถังน้ำมัน 3.4 ลิตร
- ใช้คลัตช์แรงเหวี่ยงแบบกลไกแบบแรงเหวี่ยงพร้อมคลัตช์เปียกแบบหลายแผ่น
- เครื่องยนต์มีระบบสตาร์ทเท้าและสตาร์ทด้วยไฟฟ้า
- ระบบหล่อลื่นเป็นแบบผสมผสานระหว่างแรงดันและการกระเด็น
- ระบบระบายความร้อนใช้การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ - เครื่องยนต์ใช้บล็อกกระบอกอลูมิเนียมอัลลอยด์และโครงท่อเหล็ก - ท่อไอเสียมีระดับเสียงสูงสุด 88 dB(A) ที่ 3,500 รอบต่อนาที - ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสุดประมาณ 85 กม./ชม.
ตอบ: เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่สร้างพลังงานโดยการเผาน้ำมันเบนซินหรือดีเซลเพื่อขับเคลื่อนรถจักรยานยนต์
ตอบ: เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์สามารถแบ่งออกได้หลายประเภทตามหลักการทำงานที่แตกต่างกัน เช่น เครื่องยนต์สูบเดียว, เครื่องยนต์สูบคู่, เครื่องยนต์แบบ V-type, เครื่องยนต์เพลาสมดุล เป็นต้น
ตอบ: เพื่อรักษาเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำ ทำความสะอาดไส้กรองอากาศ ปรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ ขณะเดียวกันก็ควรดูแลเครื่องยนต์ให้เย็นสบายอยู่เสมอ และหลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วมากเกินไปและการเบรกกะทันหันเมื่อ ขับรถ
ตอบ: อายุการใช้งานของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์สามารถยืดออกไปได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยการบำรุงรักษาที่ดีและการใช้งานที่ถูกต้อง โดยทั่วไปอายุการใช้งานของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์สามารถอยู่ได้หลายแสนกิโลเมตร
Changpu New Viliage, ถนน Lunan, เขต Luqiao, เมืองไถโจว, เจ้อเจียง
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
วันจันทร์-ศุกร์: 09.00-18.00 น
วันเสาร์ วันอาทิตย์: ปิดทำการ