| รุ่น: SK147QMD | ประเภท: สูบเดี่ยว สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ แนวนอน |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: Φ 47มม. | ระยะชักลูกสูบ: 41.5มม. |
| ปริมาตรกระบอกสูบ: 79.4 มล. | กำลังไฟฟ้าที่กำหนดและความเร็วที่กำหนด: 3.2 กิโลวัตต์/7500 รอบต่อนาที |
| กำลังการสอบเทียบและความเร็วในการสอบเทียบ: 3.2 กิโลวัตต์/7500 รอบ/นาที | อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขั้นต่ำ: 367g / kW · H |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว สูงกว่า 90 | เกรดน้ำมัน: sf15w / 40 gb11121-1995 |
| ประเภทเกียร์: สายพานร่องวี | ความเร็วที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง: 1.5-0.6 |
| อัตราทดเกียร์: 11.5:1 | โหมดจุดระเบิด: จุดระเบิดแบบไร้สัมผัส CDI |
| ชนิดและรุ่นคาร์บูเรเตอร์: คาร์บูเรเตอร์ฟิล์มสูญญากาศ pd18 | รุ่นหัวเทียน: A7RTC |
| โหมดเริ่มต้น: ทั้งไฟฟ้าและเหยียบ |
SK147QMD เป็นเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวสี่จังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศ ซึ่งมักใช้ในยานพาหนะขนาดเล็ก เช่น รถจักรยานยนต์ พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ SK147QMD มีดังนี้:
- ปริมาตรกระบอกสูบ: 147cc
- วิธีการระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยอากาศ
- จำนวนกระบอกสูบ : 1
- รูปแบบไอเสีย: คาร์บูเรเตอร์ก๊าซธรรมชาติ
- กำลังสูงสุด: 6.5kW/7500rpm - แรงบิดสูงสุด: 8.5Nm/6000rpm
- วิธีจุดระเบิด: CDI
- วิธีสตาร์ท: สตาร์ทไฟฟ้า/สตาร์ทเท้า
- ระบบส่งกำลัง : คลัตช์ธรรมดา, เกียร์ 4 สปีด
เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ SK147QMD มีข้อดีคือโครงสร้างเรียบง่าย น้ำหนักเบา สตาร์ทติดง่าย ประหยัดน้ำมัน ฯลฯ เหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์ ยานพาหนะขนาดเล็ก เครื่องจักรกลการเกษตร และอื่นๆ ขณะเดียวกันก็ประหยัดพลังงาน เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เสียงรบกวนต่ำ ฯลฯ และตอบสนองความต้องการใช้งานที่หลากหลาย
กระบวนการผลิตเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ SK147QMD โดยทั่วไปแบ่งออกเป็นขั้นตอนต่อไปนี้:
1. การออกแบบและพัฒนา: ออกแบบโครงสร้างและฟังก์ชันของผลิตภัณฑ์ และเลือกชิ้นส่วนและวัสดุที่เหมาะสม ตามความต้องการของตลาดและความต้องการของลูกค้า
2. การผลิตชิ้นส่วน: ชิ้นส่วนแต่ละชิ้นต้องผ่านกระบวนการแปรรูป หล่อ ตีขึ้นรูป และกระบวนการอื่นๆ ตามข้อกำหนดการออกแบบ เช่น โรเตอร์ สเตเตอร์ ก้านสูบ เพลาข้อเหวี่ยง ตลับลูกปืน ขดลวด ฯลฯ
3. การประกอบขั้นสุดท้ายและการว่าจ้าง: ประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดตามข้อกำหนดการออกแบบ และดำเนินการทดสอบสมดุลแบบไดนามิกและแบบคงที่ เป็นต้น
4. การดำเนินการทดลองและการตรวจสอบคุณภาพ: ดำเนินการทดลองการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ประกอบและแก้ไขข้อบกพร่องแล้ว และตรวจสอบว่าประสิทธิภาพเชิงกล ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า อุณหภูมิ การสั่นสะเทือน และตัวบ่งชี้อื่นๆ เป็นไปตามข้อกำหนด
5. การบรรจุและการจัดส่ง: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ตรงตามข้อกำหนดจะถูกจัดส่งให้กับลูกค้าหลังจากการบรรจุ ติดฉลาก และบันทึกข้อมูลแล้ว




A: เมื่อเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์มีเสียงผิดปกติ จำเป็นต้องได้รับการตรวจหาและซ่อมแซมโดยทันที สาเหตุที่เป็นไปได้ ได้แก่ การสึกหรอของวาล์วและลูกสูบ ลูกปืนหลวม ปะเก็นกระบอกสูบเสื่อมสภาพ ฯลฯ
A: เพื่อบำรุงรักษาเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ในช่วงฤดูหนาว จำเป็นต้องเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวตามเวลาที่กำหนด ชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม สตาร์ทเครื่องยนต์และขับขี่ตามกำหนด และหลีกเลี่ยงสนิมและการเสื่อมสภาพของชิ้นส่วนเครื่องจักรที่เกิดจากการไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน
A: เมื่อเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์เกิดความล้มเหลวอย่างร้ายแรง หรือเกินอายุการใช้งาน และเกิดเสียงดังผิดปกติ การสึกหรอ ความเสียหาย ฯลฯ อย่างรุนแรง จำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์ทันที
เลขที่ 599 ถนน Yongyuan หมู่บ้าน Changpu ใหม่ ถนน Lunan เขต Luqiao เมือง Taizhou จังหวัด Zhejiang
sales@qianxinmotor.com,
sales5@qianxinmotor.com,
sales2@qianxinmotor.com
+8613957626666
+8615779703601,
+8615967613233
008615779703601

