แบบอย่าง | QX50QT-13 | QX150T-13 | QX200T-13 |
ประเภทเครื่องยนต์ | 139QMB | 1P57QMJ | 161QMK |
การกระจัด(ซีซี) | 49.3ซีซี | 149.6ซีซี | 168ซีซี |
อัตราส่วนกำลังอัด | 10.5:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
กำลังสูงสุด(กิโลวัตต์/รอบ/นาที) | 2.4kw/8000r/นาที | 5.8kw/8000r/นาที | 6.8kw/8000r/นาที |
แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร/รอบ/นาที) | 2.8Nm/6500r/นาที | 8.5Nm/5500r/นาที | 9.6Nm/5500r/นาที |
ขนาดภายนอก(มิลลิเมตร) | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 |
ฐานล้อ (มม.) | 1285มม | 1285มม | 1285มม |
น้ำหนักรวม (กก.) | 85กก | 90กก | 90กก |
ประเภทเบรก | F=ดิสก์ R=ดรัม | F=ดิสก์ R=ดรัม | F=ดิสก์ R=ดรัม |
ยางหน้า | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
ยาง,ด้านหลัง | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง(ลิตร) | 4.2 ลิตร | 4.2 ลิตร | 4.2 ลิตร |
โหมดเชื้อเพลิง | คาร์บูเรเตอร์ | อีเอฟไอ | อีเอฟไอ |
ความเร็วสูงสุด(กม.) | 55 กม./ชม | 95 กม./ชม | 110 กม./ชม |
ขนาดแบตเตอรี่ | 12V/7AH | 12V/7AH | 12V/7AH |
คอนเทนเนอร์ | 75 | 75 | 75 |
เครื่องยนต์ SK Honda 100 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์สี่จังหวะสูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศ วางในแนวนอน พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักมีดังนี้:
1. จังหวะกระบอกสูบและลูกสูบ กระบอกสูบของเครื่องยนต์คือ 50 มม. ระยะชักของลูกสูบคือ 52 มม. และปริมาตรกระบอกสูบคือ 101.7 ซีซี การกำหนดค่าดังกล่าวสามารถให้กำลังและแรงบิดที่สูงกว่า แต่ยังช่วยควบคุมการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอีกด้วย
2. กำลังพิกัดและแรงบิด กำลังพิกัดของเครื่องยนต์คือ 5.2kW/8000r/min และแรงบิดพิกัดคือ 6.5N·m/6500r/min พารามิเตอร์เหล่านี้สะท้อนถึงกำลังของเครื่องยนต์ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการขับขี่ในแต่ละวัน
3. อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำ อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำของเครื่องยนต์นี้คือ 367g/kW·h ซึ่งหมายความว่าภายใต้กำลังขับที่เท่ากัน เครื่องยนต์นี้จะประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้สูงกว่าเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ทั่วไป
4. เกรดน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมัน เครื่องยนต์สามารถใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วที่มีค่าออกเทนสูงกว่า 90 เกรดน้ำมันเครื่องคือ SF15W/40 GB11121-1995 ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการหล่อลื่นและระบายความร้อนของเครื่องยนต์ได้
5. วิธีการจุดระเบิดและรุ่นคาร์บูเรเตอร์ เครื่องยนต์ใช้เทคโนโลยีการจุดระเบิดแบบไม่สัมผัส CDI ซึ่งสามารถให้การจุดระเบิดที่แม่นยำและมีเสถียรภาพมากขึ้น ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ คาร์บูเรเตอร์ใช้คาร์บูเรเตอร์เมมเบรนสูญญากาศ PD20 ซึ่งสามารถรับรู้การฉีดและการผสมเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอและปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ โดยสรุป เครื่องยนต์ SK Honda 100 มีลักษณะกำลังแรง ประหยัดน้ำมัน และจุดระเบิดได้เสถียร เหมาะสำหรับระบบขับเคลื่อนของรถจักรยานยนต์กำลังต่ำถึงปานกลาง
A. เนื่องจาก 3 คะแนน ประการแรก เรามีประสบการณ์ 30 ปีซึ่งสามารถแบ่งปันสินค้าที่ดีที่สุดในราคาที่สมเหตุสมผลให้กับคุณได้ ประการที่สอง เรามีวิศวกรมากกว่า 200 คนที่สามารถตอบสนองความต้องการสินค้าของคุณได้ สุดท้ายนี้ เรามีอุปกรณ์และกำลังการผลิตเพียงพอที่จะจัดการกับปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
A. เรามีแผนกควบคุมคุณภาพจะทดสอบและตรวจสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์ 100% ก่อนออกจากโรงงาน
A. เครื่องยนต์ของเราผลิตเองและอะไหล่ต้นกำเนิดมาจากโรงงานเดิม แต่ละชิ้นมีใบรับรองการระบุพิเศษ และเราทำธุรกิจระยะยาวเท่านั้น
A. เราคือผลิตภัณฑ์รถจักรยานยนต์ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ อะไหล่ และเรายังมีบริการรถกอล์ฟอีกด้วย
A. โดยปกติเราจะเสนอราคาให้คุณภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากที่เราได้รับคำถามจากคุณ หากคุณเร่งด่วนมากในการรับใบเสนอราคา โปรดโทรหาเราหรือแจ้งให้เราทราบทางไปรษณีย์ของคุณ เพื่อที่เราจะได้พิจารณาลำดับความสำคัญของการสอบถามของคุณ
Changpu New Viliage, ถนน Lunan, เขต Luqiao, เมืองไถโจว, เจ้อเจียง
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
วันจันทร์-ศุกร์: 09.00-18.00 น
วันเสาร์ วันอาทิตย์: ปิดทำการ