เรือใบระดับไฮเอนด์และการเร่งความเร็วของยานพาหนะไฟฟ้าสองล้อฝ่า "สงครามราคา"

ประเด็นหลักของ “สงครามราคา”

สงครามราคาเป็นประเด็นหลักของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าสองล้อมาโดยตลอดhttps://www.qianxinmotor.com/สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า 2000w-72v-รุ่นคลาสสิก-ckd-พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมแบบถอดได้/ผู้สื่อข่าวสังเกตว่าตั้งแต่ปี 2014 ผู้ผลิตชั้นนำที่เป็นตัวแทนโดย Yadea ได้ทำสงครามราคาสามครั้ง โดยเฉพาะเมื่อ Yadea เข้าสู่ตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกงในปี 2016 พร้อมคำขวัญว่า "ลดราคาทุกรุ่น 30%" และจะถึงจุดสูงสุดในปี 2020 ในเวลานั้น การลดราคาเฉลี่ยโดยรวมสำหรับผลิตภัณฑ์ Yadi, Emma และ Xiaoniu อยู่ที่ 11.40%, 11.72% และ 17.57% ตามลำดับ

สาเหตุของสงครามราคาที่รุนแรงในที่สุดก็คือปัญหาปริมาณการขาย ในเรื่องนี้ New Japan ระบุว่าการเติบโตของรายได้ของกลุ่มรายได้ปานกลางและรายได้น้อยนั้นอ่อนแอ ซึ่งส่งผลกระทบต่อความเจริญรุ่งเรืองของอุตสาหกรรม นอกจากนี้ การส่งเสริมการแลกเปลี่ยนมาตรฐานระดับชาติใหม่ในระดับภูมิภาคก็อ่อนแอ ส่งผลให้ความต้องการผลิตภัณฑ์โดยรวมลดลงในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ ส่งผลให้การแข่งขันที่รุนแรงในอุตสาหกรรมทวีความรุนแรงมากขึ้น บริษัทบางแห่งได้ใช้มาตรการการแข่งขันด้านราคาที่รุนแรงยิ่งขึ้น

เร่งจังหวะการออกสู่ทะเล
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของจีนได้เร่งพัฒนาไปสู่ระดับโลก ไม่เพียงแต่รถยนต์ไฟฟ้าจะได้รับความนิยมในต่างประเทศเท่านั้น แต่รถยนต์ไฟฟ้าสองล้อก็กำลังได้รับความนิยมไปทั่วโลกเช่นกัน

ตามรายงานข้อมูลตลาดยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อที่เผยแพร่โดยบริษัทวิจัย Market Re research Fund ระบุว่าขนาดตลาดยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อจะเกิน 1 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 7 แสนล้านหยวน) ภายในปี 2030 ด้วยอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้น 34.57% ตั้งแต่ปี 2022 ถึงปี 2030 ซึ่งถือเป็นโอกาสใหม่สำหรับบริษัทยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อของจีน

รายงานการวิจัยของ Anxin Securities ยังเชื่ออีกว่ายานยนต์ไฟฟ้าสองล้อมีโอกาสมากมายในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เนื่องมาจากรถจักรยานยนต์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในปัจจุบันมีปัญหาหลายประการ เช่น มลพิษทางเสียงที่สูงจากรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมัน การเผาไหม้น้ำมันเบนซินไม่เพียงพอทำให้เกิดมลพิษทางอากาศ และความเร็วที่มากเกินไปอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนที่ร้ายแรงยิ่งขึ้นได้

ในขณะเดียวกัน ประเทศต่างๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้หลายแห่งก็เริ่มนำแนวทางนโยบายสำหรับการใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามาใช้เช่นกัน ตัวอย่างเช่น ในปี 2023 รัฐบาลอินโดนีเซียจะจัดสรรเงิน 1.7 ล้านล้านรูเปียห์อินโดนีเซีย (ประมาณ 790 ล้านหยวน) เพื่ออุดหนุนรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 250,000 คัน ซึ่งรวมถึงรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าใหม่ 200,000 คัน และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ปรับแต่งเชื้อเพลิงแล้ว 50,000 คัน รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าแต่ละคันจะได้รับเงินอุดหนุน 7 ล้านรูเปียห์อินโดนีเซีย (ประมาณ 3,200 หยวน)