จักรยานไฟฟ้า 2 ล้อ มอเตอร์ไร้แปรงถ่าน 2000 วัตต์ สกูตเตอร์ไฟฟ้าแบบมอเตอร์กลาง

โฆษณา

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ความยาว×ความกว้าง×ความสูง (มม.)	18807001060
ระยะฐานล้อ (มม.)	1260
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (มม.)	230
ความสูงของที่นั่ง (มม.)	890
กำลังมอเตอร์	2000
กำลังสูงสุด	2200
กระแสไฟชาร์จ	3A
แรงดันไฟฟ้าของเครื่องชาร์จ	110V/220V
กระแสปล่อยประจุ	2-3c
เวลาในการชาร์จ	7 ชั่วโมง
แรงบิดสูงสุด	110 นิวตันเมตร
แม็กซ์ ไคลม์มิ่ง	≥ 12°
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า/หลัง	120/70-12
ประเภทเบรก	ดิสก์เบรกหน้าและหลัง
ความจุแบตเตอรี่	72V32AH
ประเภทแบตเตอรี่	แบตเตอรี่ตะกั่วกรด
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.)	70 กม./70/65/60
พิสัย	65 กม.
จำนวนบรรจุภัณฑ์:	84 ชิ้น
มาตรฐาน :	คีย์ USB, รีโมท
ใบรับรอง	EPA

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

รถยนต์ไฟฟ้าคันนี้มีขนาด 1880*700*1060 มม. ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด 230 มม. มีระบบเบรกแบบดิสก์ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง และใช้เวลาชาร์จไฟ 7 ชั่วโมง โดยทั่วไปแล้วเป็นรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับใช้งานนอกถนนหรือกีฬากลางแจ้ง
สกูตเตอร์คันนี้มีระยะห่างจากพื้นค่อนข้างสูง และระบบกันสะเทือนหน้า-หลังก็แข็งแรงพอสมควร สามารถปรับให้เข้ากับสภาพภูมิประเทศต่างๆ ได้ เช่น ถนนลูกรังและถนนโคลน ในขณะเดียวกัน ระบบเบรกแบบดิสก์ก็มีประสิทธิภาพการเบรกที่ดีและมีความปลอดภัยสูง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดและกีฬากลางแจ้ง
โดยสรุปแล้ว รถยนต์ไฟฟ้าคันนี้มีสมรรถนะในการขับขี่บนทางวิบากและระบบความปลอดภัยที่ดี อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้จำเป็นต้องใส่ใจกับการชาร์จในระยะยาว การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ และการขับขี่อย่างเหมาะสม

วิศวกรรมการผลิต

กระบวนการผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อส่วนใหญ่ประกอบด้วยขั้นตอนดังต่อไปนี้:

1. การแปรรูปชิ้นส่วน: ขั้นแรกเราต้องแปรรูปชิ้นส่วนรถยนต์ทั้งหมด เช่น โครงรถ ดุมล้อ เครื่องยนต์ ล้อ ฯลฯ ชิ้นส่วนเหล่านี้อาจใช้วัสดุที่แตกต่างกัน เช่น เหล็ก โลหะผสมอลูมิเนียม ฯลฯ ซึ่งต้องผ่านกระบวนการแปรรูปด้วยการกัด การเจาะ การปั๊ม การดัด การพ่นสี ฯลฯ

2. การเคลือบผิว: หลังจากผ่านกระบวนการขึ้นรูปชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ดุมล้อและตัวถังรถยนต์แล้ว จำเป็นต้องมีการเคลือบผิว เราทำความสะอาดชิ้นส่วนด้วยตัวทำละลายอินทรีย์ จากนั้นพ่นด้วยสีรองพื้น สีชั้นกลาง และสีทับหน้า เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและความสวยงามของผลิตภัณฑ์

3. ประกอบรถ: หลังจากกระบวนการแปรรูปชิ้นส่วนและการพ่นสีเสร็จสมบูรณ์ เราจะเริ่มประกอบชิ้นส่วนต่างๆ เข้าด้วยกัน เช่น ล้อ โครงรถ และส่วนอื่นๆ ของรถ กระบวนการประกอบนี้รวมถึงการติดตั้งชิ้นส่วนต่างๆ เช่น แบตเตอรี่ มอเตอร์ วงจรควบคุม ไฟ มิเตอร์ และยางล้อ

4. การทดสอบรถยนต์: รถยนต์ไฟฟ้าที่ประกอบเสร็จแล้วจำเป็นต้องผ่านการทดสอบต่างๆ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ เนื้อหาการทดสอบประกอบด้วย คุณภาพตัวถังรถ ประสิทธิภาพการเบรก ความยืดหยุ่นในการบังคับเลี้ยว และระยะทางการขับขี่ เป็นต้น

5. การบรรจุและการส่งออก: สุดท้ายนี้ เราจะบรรจุรถยนต์ไฟฟ้าลงในบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่ครบครันและตรงตามมาตรฐานการส่งออกของประเทศ การบรรจุหีบห่อประกอบด้วยวัสดุบรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสม เช่น ฟองน้ำ กล่องกระดาษ และกล่องไม้ เป็นต้น เพื่อให้มั่นใจว่าสินค้าจะไม่เสียหายระหว่างการขนส่ง

ภาพรายละเอียด

บรรจุุภัณฑ์

ภาพแสดงการโหลดสินค้า

จ้วง (1)

จ้วง (2)

จ้วง (3)

จ้วง (4)

คำขอเสนอราคา (RFQ)

1. ถาม: ทำไมต้องเลือกเรา?

A: เราเป็นผู้ผลิตดั้งเดิมที่มีประสบการณ์มากกว่า 30 ปี บริษัทของเรามีพื้นที่ 1.5 ตารางกิโลเมตร มีพนักงาน 10,000 คน โดย 30% จบการศึกษาระดับปริญญาตรีขึ้นไป และมีกำลังการผลิตต่อปีมากกว่า 1,000,000 ชิ้น

2. ผลิตภัณฑ์หลักของคุณคืออะไร?

A: จักรยานไฟฟ้า, สกูเตอร์ไฟฟ้า, รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า, รถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน, เครื่องยนต์, รถกอล์ฟ

3. ถาม: ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) คือเท่าไร?

A: จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำของเราคือ 100 ชิ้น เรารับการจัดส่งตัวอย่างและแบบ LCL (Less than Container Load) แต่จะมีค่าใช้จ่ายสูงกว่า

4. ถาม: เงื่อนไขการชำระเงินเป็นอย่างไร?

A: การโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T) หรือเลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C) เมื่อเห็นเอกสาร

5. ตลาดขายของคุณอยู่ที่ไหน?

A: เราได้ส่งออกสินค้าไปยังสหรัฐอเมริกา แคนาดา เลบานอน เยอรมนี ตะวันออกกลาง ยุโรปตะวันออก อเมริกาใต้ ฟิลิปปินส์ ไทย และอีก 65 ประเทศ

6. เงื่อนไขการจัดส่งสินค้าของคุณคืออะไร?

A: EXW, FOB, CNF, CIF

7. ถาม: ฉันสามารถสั่งทำสินค้าในแบบที่ออกแบบเองได้หรือไม่?

A: ใช่ค่ะ เรายินดีรับทุกความต้องการของคุณ ไม่ว่าจะเป็นสี โลโก้ ดีไซน์ บรรจุภัณฑ์ เครื่องหมายบนกล่อง คู่มือการใช้งานในภาษาของคุณ ฯลฯ