| ความยาว×ความกว้าง×ความสูง(มม.) | 1880*700*1060 |
| ระยะฐานล้อ(มม.) | 1260 |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (มม.) | 230 |
| ความสูงที่นั่ง (มม.) | 890 |
| กำลังมอเตอร์ | 2000 |
| พลังพีค | 2200 |
| สกุลเงินของเครื่องชาร์จ | 3A |
| แรงดันไฟชาร์จ | 110V/220V |
| กระแสไฟปล่อย | 2-3ค |
| เวลาในการชาร์จ | 7 ชั่วโมง |
| แรงบิดสูงสุด | 110 ไมล์ทะเล |
| แม็กซ์ ไคลม์ปิ้ง | ≥ 12 ° |
| ข้อมูลจำเพาะยางหน้า/หลัง | 120/70-12 |
| ประเภทเบรก | ดิสก์เบรกหน้าและหลัง |
| ความจุของแบตเตอรี่ | 72V32AH |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ตะกั่วกรด |
| ความเร็วสูงสุด กม./ชม. | 70กม./70/65/60 |
| พิสัย | 65 กม. |
| จำนวนบรรจุภัณฑ์: | 84 ชิ้น |
| มาตรฐาน : | USB,กุญแจรีโมท |
| ใบรับรอง | สำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกา |
รถยนต์ไฟฟ้าคันนี้มีขนาด 1880*700*1060 มม. ความสูงจากพื้นถึงตัวรถต่ำสุด 230 มม. มีระบบเบรกแบบดิสก์ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ใช้เวลาในการชาร์จเพียง 7 ชั่วโมง โดยทั่วไปแล้วรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้เหมาะสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดหรือกลางแจ้ง
สกู๊ตเตอร์รุ่นนี้มีระยะห่างจากพื้นค่อนข้างสูง และระบบกันสะเทือนหน้าและหลังก็ค่อนข้างแข็งแกร่ง สามารถปรับให้เข้ากับสภาพพื้นผิวที่หลากหลาย เช่น ถนนลูกรังและถนนโคลน ขณะเดียวกัน ดิสก์เบรกก็ให้ประสิทธิภาพการเบรกที่ดีเยี่ยมและปลอดภัยสูง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดและกีฬากลางแจ้ง
สรุปแล้ว รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้มีสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดและความปลอดภัยที่ดี ขณะเดียวกัน ผู้ใช้จำเป็นต้องใส่ใจกับการชาร์จไฟในระยะยาว การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ และการขับขี่ที่เหมาะสม
กระบวนการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อประกอบด้วยขั้นตอนหลัก ๆ ดังต่อไปนี้:
1. การประมวลผลชิ้นส่วน: ขั้นแรกเราต้องประมวลผลชิ้นส่วนยานพาหนะทั้งหมด เช่น เฟรม ดุมล้อ มอเตอร์ ล้อ ฯลฯ ชิ้นส่วนเหล่านี้อาจต้องใช้วัสดุที่แตกต่างกัน เช่น เหล็ก โลหะผสมอลูมิเนียม ฯลฯ ซึ่งต้องได้รับการประมวลผลด้วยการกัด การเจาะ การปั๊ม การดัด การพ่น ฯลฯ
2. การเคลือบ: หลังจากแปรรูปและขึ้นรูปชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ดุมล้อและตัวถังรถยนต์แล้ว จำเป็นต้องเคลือบด้วยน้ำยาทำความสะอาด เราทำความสะอาดชิ้นส่วนด้วยตัวทำละลายอินทรีย์ จากนั้นจึงพ่นสีรองพื้น สีรองพื้น และสีทับหน้า เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์มีความทนทานและสวยงาม
3. ประกอบรถยนต์: หลังจากกระบวนการแปรรูปชิ้นส่วนและการพ่นสีเสร็จสิ้น เราจะเริ่มประกอบชิ้นส่วนต่างๆ เข้ากับยาง โครงรถ และชิ้นส่วนอื่นๆ ของรถยนต์ กระบวนการประกอบประกอบด้วยการติดตั้งส่วนประกอบต่างๆ เช่น แบตเตอรี่ มอเตอร์ วงจรควบคุม หลอดไฟ มาตรวัด และยางดอกยาง
4. การทดสอบยานพาหนะ: รถยนต์ไฟฟ้าที่ประกอบแล้วต้องผ่านการทดสอบต่างๆ เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ เนื้อหาการทดสอบประกอบด้วย คุณภาพของตัวถังรถ ประสิทธิภาพการเบรก ความยืดหยุ่นในการบังคับเลี้ยว ระยะทางการขับขี่ และอื่นๆ
5. บรรจุภัณฑ์และการส่งออก: สุดท้ายนี้ เราบรรจุรถยนต์ไฟฟ้าลงในผลิตภัณฑ์ส่งออกที่มีอุปกรณ์ครบครันและตรงตามมาตรฐานการส่งออกของประเทศ บรรจุภัณฑ์ประกอบด้วยวัสดุบรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสม เช่น โฟม ฟองน้ำ กล่องกระดาษแข็ง และกล่องไม้ เป็นต้น เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์จะไม่เสียหายระหว่างการขนส่ง



A: เราเป็นผู้ผลิตดั้งเดิมที่มีประสบการณ์มากกว่า 30 ปี บริษัทของเรามีพื้นที่ 1.5 ตารางกิโลเมตร มีพนักงาน 10,000 คน โดย 30% จบการศึกษาระดับปริญญาตรีขึ้นไป กำลังการผลิตต่อปีมากกว่า 100,000 หน่วย
A: จักรยานไฟฟ้า, สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า, มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า, มอเตอร์ไซค์ใช้น้ำมัน, เครื่องยนต์, รถกอล์ฟ
ตอบ: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำของเราคือ 100 ชิ้น เรารับตัวอย่างและจัดส่งแบบ LCL ค่าใช้จ่ายจะสูงกว่า
A: T/T, L/C ที่เห็น
ตอบ: เราได้ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา แคนาดา เลบานอน เยอรมนี ตะวันออกกลาง ยุโรปตะวันออก อเมริกาใต้ ฟิลิปปินส์ ไทย และประเทศอื่นๆ อีก 65 ประเทศ
ตอบ: EXW, FOB, CNF, CIF
ตอบ: ใช่ครับ ความต้องการเฉพาะของคุณ เช่น สี โลโก้ ดีไซน์ บรรจุภัณฑ์ เครื่องหมายกล่อง คู่มือภาษา ฯลฯ เรายินดีรับครับ
ตอบ: เราให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการควบคุมคุณภาพ โดยชิ้นส่วนต่างๆ ของผลิตภัณฑ์ของเรามี QC ของตัวเอง
Changpu New Viliage, ถนน Lunan, เขต Luqiao, เมืองไถโจว, เจ้อเจียง
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
วันจันทร์-ศุกร์: 09.00-18.00 น.
วันเสาร์, วันอาทิตย์ : ปิด

