ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2566 ยอดขายรถจักรยานยนต์ในยุโรปเพิ่มขึ้นอย่างมาก สมาคมผู้ผลิตรถจักรยานยนต์แห่งยุโรป (ACEM) ระบุว่า ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน 2566 มียอดขายรถจักรยานยนต์ใหม่รวม 873,985 คันในตลาดหลักๆ ของยุโรปhttps://www.qianxinmotor.com/fy250-11a1-5-2-product/
อิตาลีเป็นตลาดยานยนต์สองล้อที่ทรงอิทธิพลที่สุด โดยมีอัตราการเติบโตสูงสุดที่ 19.4% โดยมียอดขายรถยนต์ใหม่รวม 271,552 คัน (ประชากรอิตาลี 58.89 ล้านคน) สเปนครองอันดับสองด้วยยอดขาย 154,019 คัน เพิ่มขึ้น 13.4% (ประชากร 47.52 ล้านคน) เยอรมนีครองอันดับสาม (ประชากร 83.29 ล้านคน) มียอดขายรถจักรยานยนต์เพิ่มขึ้น 190,490 คัน เพิ่มขึ้น 9.6% ฝรั่งเศสครองอันดับสี่ด้วยอัตราการเติบโต 8.7% โดยมียอดขายรถยนต์ใหม่ 168,118 คัน ข้อมูลยอดขายในสหราชอาณาจักรค่อนข้างคงที่ โดยมียอดขาย 89,806 คัน ลดลง 0.4%
ในรายงานของ ACEM เลขาธิการใหญ่ อันโตนิโอ เพอร์โลต์ ระบุว่ารถจักรยานยนต์สองล้อยังคงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง ทั้งเพื่อการเดินทางและการพักผ่อน การเติบโตอย่างแข็งแกร่งของตลาดยุโรปในช่วงเก้าเดือนแรก สะท้อนให้เห็นถึงความสนใจของผู้บริโภคที่มีต่อรถยนต์ขับเคลื่อนสองล้อในระยะยาว ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในชีวิตประจำวันหรือการพักผ่อน ข้อมูลจากต้นเดือนตุลาคมยืนยันแนวโน้มเชิงบวกของรถจักรยานยนต์ โดยยอดขายรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กกำลังฟื้นตัวบางส่วน ตลาดรถจักรยานยนต์กำลังเติบโตอย่างเห็นได้ชัด และคาดว่าจะมีการเปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์เบนซินรุ่นใหม่ๆ มากขึ้นเรื่อยๆ ในปี 2024
ท้ายที่สุด สิ่งที่น่าสังเกตคือรายงานของ ACEM ไม่ได้ครอบคลุมทุกแบรนด์ที่ครองตลาดรถสองล้อ โดยมุ่งเน้นไปที่แบรนด์ดั้งเดิม ได้แก่ BMW, Ducati, KTM, Augusta, Biacho, Triumph และผู้ผลิตรายใหญ่จากญี่ปุ่น 4 ราย อย่างไรก็ตาม ข้อมูลยอดขายของแบรนด์ต่างๆ จากจีนในยุโรปยังไม่ปรากฏในรายงานฉบับนี้ ดังนั้นยอดขายอาจสูงกว่าตัวเลข 873,985 ที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้มาก
เวลาโพสต์: 6 ธ.ค. 2566